Exclusivite pilote chassis MERCEDES 6 roues 6 T

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Exclusivite pilote chassis MERCEDES 6 roues 6 T

Message par oyat le Ven 24 Fév 2012 - 16:43

Salut les amis

je suis tres etonné !!!! Depuis 2010 le groupe pilote ( Bavaria, Pilote , Le voyageur, Frankia ) a l'exclusivité du chassis MERCEDES double essieu Alko. Il l'avait de ce qui m avait été dit pour 1 an . Mais à aujourd'hui aucun autre constructeur n a l'air interessé ( esterel rapido niesmann carthago )
Par contre il monte leur double essieu sur FIAT .. je pose la question comment se fait il que mercedes se laisse depasser comme ça . ça ne leur ressemble pas !!!!! peut etre des problèmes de mise au point ou quoi ???

Je crois savoir que le voyageur en a vendu que tres tres peu , frankia aucun sauf a des concessionaires peut etre
Pilote et bavaria ne le propose meme pas

BIZARRE , BIZARRE .........

Peut être que quelqu un ensait plus

Bonne Aprés - midi à tous

oyat


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Re: Exclusivite pilote chassis MERCEDES 6 roues 6 T

Message par duc le Ven 24 Fév 2012 - 22:07

bonsoir,

vu l´exclusivitee et le retard dans la livraison, il y a peu de retours d´infos sur ce modele NCV3.
La difference dans les modeles sur chassis ALKO est la masse totale admissible et le prix :
Fiat : 5,0to.
MB : 6,0to.

En Allemagne qui a un grand nombre de constructeurs de cc. PL, le chassis MB sur ALKO n´est pas ( encore ) commercialise, le choix se porte surtout sur IVECO

cordialement,

duc
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Re: Exclusivite pilote chassis MERCEDES 6 roues 6 T

Message par Denh 33 le Ven 24 Fév 2012 - 23:05

Bonsoir

Vu le retard de la mise au point du chassis , il est probable que l exclusivitée a du etre repoussée d un an de plus

D un autre coté vu le prix du chassis on peut comprendre que certains constructeurs ne soient pas interressés n ayant pas une clientelle pour ce genre de vehicule


Dernière édition par Denh 33 le Sam 25 Fév 2012 - 12:10, édité 1 fois

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Re: Exclusivite pilote chassis MERCEDES 6 roues 6 T

Message par Levoyageur38 le Sam 25 Fév 2012 - 11:39

Bonjour à tous,

Denh 33 a écrit:Bonsoir

Vu le retard de la mise au point du chassis , il est probable que l exclusivitée a du etre repoussée d un an

Je partage totalement cet avis, puisque les premiers livrés l'ont été un an après.
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Re: Exclusivite pilote chassis MERCEDES 6 roues 6 T

Message par oyat le Sam 25 Fév 2012 - 12:56

bonjour,

je ne savais pas que IVECO faisait du double essieu mais pas en ALKO

oyat


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Re: Exclusivite pilote chassis MERCEDES 6 roues 6 T

Message par Denh 33 le Sam 25 Fév 2012 - 14:19

je ne savais pas que IVECO faisait du double essieu mais pas en ALKO

A ma connaissane Iveco ne fait pas de double essieux mais des roues jumelées quand au chassi Alko a part pour Mercedes il n existe pas de chassi Alko pour propulsion

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Re: Exclusivite pilote chassis MERCEDES 6 roues 6 T

Message par duc le Sam 25 Fév 2012 - 14:22

oyat a écrit:bonjour,

je ne savais pas que IVECO faisait du double essieu mais pas en ALKO

re,

j´ai cité IVECO mais pas sur quel type de chassis, car IVECO a son chassis d´origine soit avec roues AR simples ou jumelées suivant la masse admissible maximum.
Le chassis ALKO reste prédestiné pour les porteurs a traction, car plus simple concernant le greffage au porteur.

cordialement,

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Re: Exclusivite pilote chassis MERCEDES 6 roues 6 T

Message par I840BD le Dim 26 Fév 2012 - 20:12

Bonsoir
Cher 3ème essieu..
Cher moteur
L'étoile rend fou!
Ne me dites pas que je suis jaloux...
Bonne soirée

I840BD


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Re: Exclusivite pilote chassis MERCEDES 6 roues 6 T

Message par fleurette38 le Lun 27 Fév 2012 - 8:56

Bonjour
Pour moi il doit y avoir un problème de motricité: si l'essieu arrière porte sur une bosse (ex:gendarme couché) il y a un risque pour que l'essieu avant donc celui qui a la motricité ne touche pas le sol ou très peu donc patinage possible. Tout cela reste à vérifier bien sur.
A+
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Re: Exclusivite pilote chassis MERCEDES 6 roues 6 T

Message par Levoyageur38 le Lun 27 Fév 2012 - 11:39

Bonjour,

fleurette38 a écrit:Bonjour
Pour moi il doit y avoir un problème de motricité: si l'essieu arrière porte sur une bosse (ex:gendarme couché) il y a un risque pour que l'essieu avant donc celui qui a la motricité ne touche pas le sol ou très peu donc patinage possible. Tout cela reste à vérifier bien sur.
A+

Exactement, j'ai vu un camping-car sortir d'un garage, le sol extérieur était plus bas de 5 cm environ, lorsque l'essieu moteur a quitté la dalle béton du garage les roues se sont mises à patinées sérieusement.
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Re: Exclusivite pilote chassis MERCEDES 6 roues 6 T

Message par duc le Lun 27 Fév 2012 - 11:48

fleurette38 a écrit:Bonjour
Pour moi il doit y avoir un problème de motricité: si l'essieu arrière porte sur une bosse (ex:gendarme couché) il y a un risque pour que l'essieu avant donc celui qui a la motricité ne touche pas le sol ou très peu donc patinage possible. Tout cela reste à vérifier bien sur.
A+

bonjour,

un exemplaire a été testé en Allemagne sur route et l´on a constaté en effet un problème de traction sur le premier essieu AR aux démarrages, ce chassis ne possède pas ( encore ) le système ASR ( antipatinage ).
Le meme problème existe aussi sur les chassis ALKO 5,0 to. double essieux et les porteurs sans ASR.

cordialement,

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Re: Exclusivite pilote chassis MERCEDES 6 roues 6 T

Message par oyat le Mer 14 Mar 2012 - 16:56

j ai essayé le week-end dernier un 6t 6roues

pour moi pas tres concluant j ai trouvé des vibrations importantes et un confort qui laisse à désirer et il y avait la suspension pneumatique c'etait un chassis mercedes

Dommage je me serait laissé tenter mais là !!!!!!

à bientot

oyat


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Re: Exclusivite pilote chassis MERCEDES 6 roues 6 T

Message par Denh 33 le Mer 14 Mar 2012 - 18:33

Bonjour

C etait quoi la cellule dessus ?

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