Cinquieme vitesse trop longue dans les faux plats...

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Cinquieme vitesse trop longue dans les faux plats...

Message par Bernie11 le Ven 21 Sep 2012 - 18:49

J'ai encore peu d'expérience, mais les quelques trajets ont confirmé ce que j'avais lu, c'est'à-dire, que la cinquieme vitesse fait baisser le régime moteur de +/- 900 tours... A ce régime, on a l'impression que le moteur a perdu la moitié de sa puissance...

Un CC de 10/11 ans dans mes prix, a rarement une boite "6".

Pour pallier à cet inconvénient, on me conseille une "reprogrammation" du boitier électronique, pour gagner en couple, ce qui gommerait ce "trou de puissance"... le moteur a été changé (échange standard) il y a 20.000 km, et on me dit que c'est moins risqué que sur un vieux moulin.
Que pouvez-vous me conseiller ?
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Re: Cinquieme vitesse trop longue dans les faux plats...

Message par jack85 le Ven 21 Sep 2012 - 20:03

Bonjour,
Les 5 et 6 ème vitesse sont surtout des rapports "économiques" servant à baisser la consommation; Il est vrai que les moteurs actuels ont plus de couple, mais feront-ils autant de kms que les anciens??? Pour ma part j'ai un 2,0 l ford de 125 cv avec aussi une boite 5, et il arrive souvent sur des petites départementales ou des régions vallonnées que je redescende en 4 è et que je reste sur ce rapport.
Quant à reprogrammer le boitier électronique c'est un peu du "dopage" ce n'est que mon avis mais je pense qu'il n'est jamais bon de modifier les données d'origine.
Cordialement
Jack85
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jack85


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Re: Cinquieme vitesse trop longue dans les faux plats...

Message par Bernie11 le Ven 21 Sep 2012 - 20:46

Merci Jack85,

Je n'ai encore roulé que 500 km et encore 80% d'autoroutes et par grand vent...
Je vais relever les vitesses a 1000/2000/3000/4000 tours pour chaque rapport, afin de voir si "trou" il y a. Il a quel aâge ton moteur ? (j'ai mis ton, car j'ai remarqué que les CCistes semblent se tutoyer)?
amicalement,

Bernie11

++
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Re: Cinquieme vitesse trop longue dans les faux plats...

Message par jack85 le Sam 22 Sep 2012 - 10:37

Bonjour Bernie11
Pas beaucoup plus récent que le tien, il est de 2005 et a maintenant 80000 kms. Tu verras tu t'habitueras, dés que tu sent qu'il peine n'hésite pas à remettre en quatrième. A moins qu'il y ait un autre problème qui provoque ce "trou de puissance" turbo ou vanne EGR??? Moi j'ai eu le problème à 40000 kms, plus de puissance au dessus de 2300 tours (fumée noire intense)
Bonne journée Jack85
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Re: Cinquieme vitesse trop longue dans les faux plats...

Message par jm89 le Sam 22 Sep 2012 - 21:48

Bonsoir
Effectivement la cinquième sur les anciens porteur( le mien était un jumper 128cv) était un peu longue, et il fallait repasser la vitesse du dessous à la moindre petite bosse, au début ça surprend , mais comme le dit Jack tu vas t'habituer et gérer.
En ce qui concerne la reprogrammation du boitier, à mon avis cela change les caractéristiques de ton véhicule et dans ce cas il ne correspond plus à la carte grise, au pv de réception et à ce qui est déclaré à ton assurance .
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Re: Cinquieme vitesse trop longue dans les faux plats...

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