Mercedes enfin ils semblent avoir compris

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Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Michel 59 le Jeu 18 Juil 2013 - 11:58

Bonjour

Je viens de voir en avant premiére le châssis modifié pour les PL de 5300 kg type 906

J'ai testé : plus dur ,il balance moins tout en étant confortable (essais sans cellule) mais significatif j'avais en face de moi l'ancien euro 5 BVA 5 et le nouveau en Euro 6 BVA 7

Aux dires des utilisateurs qui ont la BVA 7 la conso démarre bien avec moteur de 4500 kms a 90 KM/H avec et oui 11,4 L qui l'eu cru Okay contre mes 13;8 au mieux et souvent 14,2 L/100

Dans le groupe GP il n'y uara plus de BVA 5 uniquement des BVA 7 et sur commande spécilale des Boites méca

regardez bien la courbe des lames en Euro 5 Parabolique et en Euro 6 pendulaire, la différence est énorme

l'ancien essieu AR en Euro 5



et le nouveau en Euro 6 (facile a reconnaitre le volant est en alu)



REGARDEZ BIEN IL Y A UNE LAME EN PLUS et les AMORTISSEURS SONT PLUS FERMES


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Dernière édition par Michel 59 le Jeu 18 Juil 2013 - 12:05, édité 1 fois
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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Denh 33 le Jeu 18 Juil 2013 - 12:02

Bonjour

REGARDEZ BIEN

IL doit manquer les photos Michel

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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Michel 59 le Jeu 18 Juil 2013 - 12:26

Bonjour Denis

je ne comprends pas moi je les vois bien envoi fait avec zimagez
je peux te les envoyer si tu veux
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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Denh 33 le Jeu 18 Juil 2013 - 13:03

Merci Michel ca y est elles y sont je vois que tu a ré éditer pour les mettre

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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Michel 59 le Jeu 18 Juil 2013 - 16:43

bONJOUR


Non DENIS j'ai réédité uniquement pour rectifier 2 fautes d'orthographe les photos y étaient a l'ouverture c'est vrai qu'elle arrivent un moment aprés cela due a leur poids en Mo
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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Roland le Mar 1 Oct 2013 - 16:35

Bonjour,

J'avoue ne pas bien comprendre ce qu'apporte Euro 6 par rapport à Euro 5.
Hymer a une option Euro 6 à 1600€, mais aucune explication sur l’intérêt de cette option.

A+
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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Roland le Mer 15 Jan 2014 - 18:44

Bonjour

Je viens de recevoir une copie du certificat de conformité de mon nouveau CC, c'est un chassis 906, vais je éviter de renforcer la suspension ??
Il serait à la norme Euro 6 /66A0
A voir à l'usage normalement fin du mois.

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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Roland le Mer 15 Jan 2014 - 19:14

Re

Je comprends pas sur tes photos tu dis que le nouveau chassis a une barre de plus, hors sur la photo le 906 est celui à deux barre ???

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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Denh 33 le Mer 15 Jan 2014 - 19:37

Bonsoir

si tu parles de cette photo , il y a bien 3 lames ...


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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Roland le Mer 15 Jan 2014 - 20:03

Bonjour

URL périmée pour la photo.

Je parle de ma contradiction entre le texte et les photos.
Si j'ai bien compris le nouveau chassis serait le 906 dans le texte, hors sur la photo à deux lames c'est marqué 906.

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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Roland le Jeu 16 Jan 2014 - 14:34

Bonjour,

J'ai eu un retour de Mercedes qui me confirme que le nouveau châssis 906 (modèle 2014) la suspension a été renforcé, ainsi que la barre antiroulis.
Je vais peut être pouvoir éviter de mettre les suspensions pneumatique qui améliorait la tenue de route des modèles précédent, à tester.
A+
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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Denh 33 le Jeu 16 Jan 2014 - 15:32

Re

Donc la photo mis par Michel dans son message est bonne


Michel 59 a écrit: le nouveau en Euro 6 (facile a reconnaitre le volant est en alu)



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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Roland le Jeu 16 Jan 2014 - 16:19

Bonjour,

Merci Denis, j'ai compris, en fin de compte 906 est le nom du chassis aussi bien de l'ancien que du nouveau, d'ou mon interrogation quand je voyais sur la première photo le 906 inscrit sur la lame.
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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Denh 33 le Jeu 16 Jan 2014 - 16:33

Effectivement Mercedes ne change pas trop les appellations ... ca peut preter a confusion  Very Happy 

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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Michel 59 le Jeu 16 Jan 2014 - 19:52

Bonjour

906 c'est tout simplement l'appellation technique pour le porteur Mercédes 519 CDI cela concerne le châssis qui reçoit le moteur V6 qui va de 3500 kg a 5000 kg ou 5300 kg .


Pour le V6 518 c'était aussi 906 mais là dés 3500 kg à 4500 kg a l'époque

De ce fait toutes les numpéros de série des piéces pour cette configuration portent ces 3 chiffres en début de chaque piéce Je pense que ça simplifie largement la reconnaissance pour l'affectation de la piéce
lame de ressort 906 xxxxx  transmission 906xxxxx  etc

Pour les Vl c'est pareil par exemple: une Mercédes E série 220 c'est W 212 et toutes les piéces commencent par ces trois chiffres
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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Roland le Jeu 16 Jan 2014 - 20:09

Bonsoir

Merci Michel pour l'info, je comprends mieux, mais alors pas facile de savoir si on a la dernière version ou pas.
Pour le mien Mercedes m' a confirmé d'après le n° de série qu' il était un modèle 2014 (fabrication 7.11.2013) avec les modifs du train arrière.
Sympa les photos ça permet de mieux voir et comprendre l'évolution.
As tu eu des retours d'expérience sur ces nouveaux chassis concernant la tenue de route ?
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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Michel 59 le Jeu 16 Jan 2014 - 20:21

Bonsoir

Roland les nouveau chassis sont sortis début Avril 2013 .

Si tu as un modéle 2014 c'est a dire si je parle ou fait référence a des CC du groupe Pilote c'est que ce type de chassis a été commandé a partir de Octobre 2013 lors du salon du Bourget et bénéficie donc de la toute derniére technologie blue tec et la boite 7 v tronic.

Si ton CC est de 11/2013 tu dois avoir l'apport du liquide bluetec destiné a moins polluer et qui s'injecte avec le GO .
Consommation:de 0,6 à 1 litre au 1000 environ
prix du bidon de 5 litres de 15 a 17 euros
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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Roland le Jeu 16 Jan 2014 - 20:37

re

En effet c'est la norme Euro 6/66A0, Peut être que la consommation de gasoil compense le cout de l'additif.
Avec mon Fiat j'étais entre 14 et 15 l/100
Petite question si le réservoir de l'additif est vide, on est en panne ou on peut encore rouler ?
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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Cloulux le Ven 17 Jan 2014 - 7:38

Bonjour

Sans Abblue, le moteur passe en mode sécurité !!!

Moins de tours etc


A+
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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Michel 59 le Ven 17 Jan 2014 - 11:34

Bonjour

Effectivement le moteur se mets en sécurité mais le systéme réduit la vitesse de rotation du moteur.Il indique aussi l'urgence de faire le complément
Le pire de cela c'est que l'ordinateur de bord enregistre le manque de liquide et la mise en sécurité du systéme et si tu as un soucis sur le moteur la garantie risque de ne pas fonctionner
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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Roland le Ven 17 Jan 2014 - 14:28

Bonjour

Merci pour ces réponses, ce truc c'est vraiment nouveau pour moi, mon précédent CC avait 10 ans, il va falloir que je fasse attention.
Mais qu' elle est la capacité du réservoir de ce produit, en gros l'autonomie ?
Et ou se trouve ce réservoir en général ?
Et ou trouve t' on de l' Adblue ou AUS 32 ?
Et c'est tout pas d'autre question  Embarassed
Ca sent le hors sujet, je vais donc ouvrir un autre sujet sur l' AUS 32
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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

Message par Michel 59 le Sam 18 Jan 2014 - 0:23

bonsoir

tu trouve le liquide ad blue pour le blue tec dans toutes les stations services et chrz toutes les boites qui vendent des piéces detachées automobiles style Nortoto
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Re: Mercedes enfin ils semblent avoir compris

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