Moteur

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Moteur

Message par Invité le Mer 25 Fév 2009 - 21:49

lol!
Bonsoir,
Donc nous envisageons de changer notre camping car lorsque nous aurons vendu le notre.
Celui que nous avons mis en vente c'est un 2L8 et en sommes enchantés.
Que vaut le 2L3 sur des modèles de + de 7M
(Burstner ou Rapido par exemple)
Mon mari craint que cela manque de reprise Shocked
merci Dany

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Re: Moteur

Message par SERGE34 le Sam 28 Fév 2009 - 0:59

bonsoir

perso je trouve que ça suffit largement , le 2l3 fiat sort 130 ch y en a bien asses pour 10 l au 100km
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Moteur

Message par fleurette38 le Sam 28 Fév 2009 - 9:11

Bonjour
d'après ce que j'ai lu ou entendu, pour tirer pas de problème, mais il manquerait de frein moteur, ce qui peu être pénible sur certain parcours .
A+
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Re: Moteur

Message par rigadin 18 le Sam 28 Fév 2009 - 10:09

bonjour a tous;
pour tirer sur que ça tire meme sur les points permit si tu ne fais pas attention au compteur. pour le frein moteur ; il faut tricoter le manche de 6 rapports et il n'y a pas ont dit cela se passe bien . si tu laisses couler en 5ème tu auras le pied sur le frein . tu montes en 3ème donc tu descends en 3ème . quand a la conso 10,5 L de moyenne toutes routes confondues. lu sur l'ordi de bords. cette conso peut-être descendue en faisant attention a l'accélération des 4 premiere vitesses car très nerveux et déjà a 90 km/h.
faite un essai de ce porteur pour voir , ce qui m'a convaincu.
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Re: Moteur

Message par Denh 33 le Sam 28 Fév 2009 - 10:53

fleurette38 a écrit:Bonjour
d'après ce que j'ai lu ou entendu, pour tirer pas de problème, mais il manquerait de frein moteur, ce qui peu être pénible sur certain parcours .
A+

Bonjour

Tous les moteurs modernes manquent de frein moteur

____________________________________________
Bonnes balades en Camping car , Denis

Le camping-car, c' est quand on veut et où on veut !

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Re: Moteur

Message par SERGE34 le Sam 28 Fév 2009 - 11:15

rigadin 18 a écrit:bonjour a tous;
pour tirer sur que ça tire meme sur les points permit si tu ne fais pas attention au compteur. pour le frein moteur ; il faut tricoter le manche de 6 rapports et il n'y a pas ont dit cela se passe bien . si tu laisses couler en 5ème tu auras le pied sur le frein . tu montes en 3ème donc tu descends en 3ème . quand a la conso 10,5 L de moyenne toutes routes confondues. lu sur l'ordi de bords. cette conso peut-être descendue en faisant attention a l'accélération des 4 premiere vitesses car très nerveux et déjà a 90 km/h.
faite un essai de ce porteur pour voir , ce qui m'a convaincu.

bonjour

je suis entieremet d accord avec rigardin , c est completement ca !!

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Re: Moteur

Message par Invité le Jeu 5 Mar 2009 - 14:23

Exclamation Merci pour les renseignements.
Mon époux l'a essayé et il trouve que cela manque de puissance, mais le modèle nous plaît.
Les rapports sont trop long.
Essai, pratiquement en ville.
C'est un Aviano 695 avec le lit de fond surélevé Crying or Very sad
Cela ne pose t'il pas des problèmes la nuit Wink lorsqu'on doit descendre.
Par contre très bonne reprise, 23000 euros pour un achat de 50000 euros, 2008 et 5000 kms.
Pas de chassis Alko par contre.

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Re: Moteur

Message par Denh 33 le Jeu 5 Mar 2009 - 14:30

Cela ne pose t'il pas des problèmes la nuit lorsqu'on doit descendre.

Tout depend de la souplesse de celui qui est au fond Wink

Pas de chassis Alko par contre.

La gamme aviano etant un premier prix de Burstner , il n y en a pas avec chassis alko , la porte conducteur est une option

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Bonnes balades en Camping car , Denis

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Re: Moteur

Message par duc le Lun 16 Mar 2009 - 17:08

Dany a écrit:lol!
Bonsoir,
Donc nous envisageons de changer notre camping car lorsque nous aurons vendu le notre.
Celui que nous avons mis en vente c'est un 2L8 et en sommes enchantés.
Que vaut le 2L3 sur des modèles de + de 7M
(Burstner ou Rapido par exemple)
Mon mari craint que cela manque de reprise Shocked
merci Dany

bonjour,

le moteur de 2,3l a, dans sa version actuelle, 130 CV et 6 vitesses, si cela ne suffit pas, il y a encore l´option du moteur de 3,0l et 157 CV et en option la b.v. robotisée.

pour info,

duc
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Re: Moteur

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