pour qu´un camping-car perde du poids

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pour qu´un camping-car perde du poids

Message par Denh 33 le Mar 5 Mai 2009 - 18:30

Bonjour

Ci dessous copie d un dossier venant de

http://www.vehicule-loisirs.com/02_informer/actu.asp?num=31

Quelles sont les solutions techniques côté constructeur ?

Source : Le Monde du Camping-car - N°211 - Mai 2009

Les camping-caristes et par conséquent, les constructeurs de VDL, sont très attentifs au poids de leur véhicule. En effet, plus celui-ci est "light", plus la charge utile sera élevée. Sans oublier la limite des 3.5 tonnes pour le permis B ! Bien évidemment, cela ne veut pas dire que le confort et la sécurité à bord doivent être négligés. Il existe plusieurs solutions techniques dans la conception d´un camping-car.

Du châssis aux mousses des banquettes et des couchages, tout peut être source de perte de poids pour un camping-car. Les fabricants en sont conscients et les efforts pour diminuer la masse globale ne sont pas négligeables.
Les professionnels des véhicules de loisirs ciblent essentiellement les camping-cars de 3 500 kg car les contraintes sont moindres pour les poids lourds.

Tout en respectant la qualité du véhicule, il est possible d´en réduire la masse à plusieurs niveaux :

- choix des matériaux extérieurs et de l´isolant,
- adaptation des dimensions et choix du châssis,
- modification de l´aménagement extérieur,
- redéfinition du mobilier intérieur, des matériaux et des équipements.

Choix des matériaux extérieurs et de l´isolant :

Selon leur volonté et leur présence sur tel ou tel marché (entrée de gamme ou haut de gamme), les marques ont choisi différentes solutions pour diminuer le poids de leur véhicule. En effet, certains constructeurs, renommés pour la finition et le confort de leur cellule, ne renonceront pas à leur structure et carrosserie de base de leur véhicule. Ils souhaiteront, eux, jouer sur d´autres éléments au sein du camping-car.
Cependant, il faut savoir que l´aluminium est 2 fois plus léger que la tôle acier et que le polyester est lui aussi 2 fois plus léger que l´aluminium.
La construction du panneau sandwich peut également avoir des conséquences directes sur le poids total. En effet, l´assemblage d´un panneau par collage sera moins lourd qu´un assemblage métallique avec vis.

Du point de vue de la structure interne de la cellule, le choix de l´isolant peut aussi jouer en faveur de la balance. On pense alors au plus connu, le polystyrène qui peut être "expansé" (léger mais fragile) ou "extrudé" (plus efficace que le premier, plus rigide mais plus cher). Il existe également le polyuréthane (essentiellement utilisé pour les parois des frigos).

Adaptation des dimensions et choix du châssis :

Certains contructeurs jouent la carte de la réduction du gabarit du véhicule. Les dimensions extérieures sont réduites, et surtout la hauteur. Pour ne pas cependant perdre trop de hauteur à l´intérieur du véhicule, le double plancher peut être réduit.
Au contraire, certaines marques de châssis sont plus "larges" en terme de dimensions mais disposent de la même charge utile que d´autres porteurs plus petits.

Modification de l´aménagement extérieur :

En modifiant l´aménagement extérieur, on peut gagner de la charge utile : réduction de la surface du pare-brise, utilisation du simple vitrage sur les vitres latérales du poste de conduite, réduction de la taille des baies et autres lanterneaux.

Redéfinition du mobilier intérieur, des matériaux et des équipements :
Le mobilier, les équipements et les matériaux utilisés à bord ont été redéfinis pour certains.
Par exemple, le contreplaqué a été approuvé par la plupart des fabricants puisqu´il est 2 fois moins lourd que le bois. En plus de sa légèreté, le contreplaqué est plus facilement maniable, permettant ainsi aux designers une plus large créativité dans la forme. Les systèmes d´ouverture des placards sont aussi plus légers qu´auparavant.

Les accessoiristes et équipementiers proposent de leur côté des produits plus "lights" comme les réfrigérateurs ou les réservoirs d´eau propre.
Dernier point concernant les mousses des assises, banquettes et autres couchages : différentes densités sont disponibles sur le marché.

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Bonnes balades en Camping car , Denis

Le camping-car, c' est quand on veut et où on veut !

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Re: pour qu´un camping-car perde du poids

Message par Invité le Mar 5 Mai 2009 - 19:33

Salut Denis..

vu cette info ..Oh combien d' actualité ..

la solution viendra avec l' emploi + generalisé des materiaux composites

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Re: pour qu´un camping-car perde du poids

Message par Denh 33 le Mar 5 Mai 2009 - 19:35

Tien donc

Salut J J Kerozal , toi ici Wink

Bien sur sujet d actualité c es sur


Dernière édition par Denh 33 le Ven 8 Mai 2009 - 12:10, édité 1 fois

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Re: pour qu´un camping-car perde du poids

Message par SERGE34 le Mer 6 Mai 2009 - 22:20

ben pour le poids y a une nouvelle pilule en pharmacie et sans ordonnance , mai l os c est pour lui faire avaler , et puis y parais que ça peut lui donné la diarrhée , un truc a refaire la marquage au sol
rire rire rire rire mort de rire lol! sortir
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Re: pour qu´un camping-car perde du poids

Message par rapido 03 le Jeu 7 Mai 2009 - 0:29

t'as pas honte Serge Exclamation Razz
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Re: pour qu´un camping-car perde du poids

Message par SERGE34 le Ven 8 Mai 2009 - 12:06

ben non , meme avec moi ca marche pas rire rire rire
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Re: pour qu´un camping-car perde du poids

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