Du 9 chez Frankia...

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Du 9 chez Frankia...

Message par duc le Lun 10 Mai 2010 - 15:34

bonjour,

en effet, pour 2011, FRANKIA va commercialiser un cc. PL de 6 to. et devinez sur quel chassis ?
Mercedes sur chassis ALKO double essieu AR...( en exclusif pour le groupe PILOTE...)
Le chassis ALKO simple essieu était déja commercialisé sur le chassis Sprinter

pour info,

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Re: Du 9 chez Frankia...

Message par Denh 33 le Lun 10 Mai 2010 - 23:54

Bonjour

Persdonnelment , je ne vois pas l interet alors que mercedes propose dans sa gamme un PL de 6 tonnes de passer par le chassis alko

Le tarif va flamber ..

Le groupe pilote utilise deja le chassi alko simple essieu sur mercedes pour la gamme le voyageur

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Bonnes balades en Camping car , Denis

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Re: Du 9 chez Frankia...

Message par duc le Mar 11 Mai 2010 - 11:34

Denh 33 a écrit:Bonjour

Persdonnelment , je ne vois pas l interet alors que mercedes propose dans sa gamme un PL de 6 tonnes de passer par le chassis alko

bonjour,

Je suppose qu´il doit y avoir une raison plausible :

Le chassis Mercedes actuel de 6 to. a pour une cellule cc., un extrème long porte a faux et une mauvaise repartition des charges sur les 2 essieux.
Deja dans les annees 90 l´on avait greffé un chassis double essieux sur les porteurs FIAT, d´un part pour pouvoir passer a 5 to. et de plus pour reduire le porte a faux.
En version PL il y encore le porteur IVECO, mais dont le chassis camion ne permet pas le montage d´un chassis allégé de ALKO.

cordialement,

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Re: Du 9 chez Frankia...

Message par I840BD le Mar 11 Mai 2010 - 13:10

Bonjour Denis et à tous

Les inconditionnels de Mercedes seront comblés, la technique est intéressante, le prix beaucoup moins...
mais il y aura l'étoile.
Les nouveautés se profilent à l'horizon.
Comme le dit Denis les "petits P.L."se développent à grande vitesse.
Le monde du C/C va se trouver enfin grandi.
Bonne journée

I840BD


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Re: Du 9 chez Frankia...

Message par duc le Mar 11 Mai 2010 - 13:56

P.Caballé a écrit:Bonjour Denis et à tous

Les inconditionnels de Mercedes seront comblés, la technique est intéressante, le prix beaucoup moins...
mais il y aura l'étoile.
Les nouveautés se profilent à l'horizon.
Comme le dit Denis les "petits P.L."se développent à grande vitesse.
Le monde du C/C va se trouver enfin grandi.
Bonne journée

re,

je ne sais pas si un cc.de masse totale de 6,0 to. est a considérer comme " petit PL ",
Mais depuis peu cela peut changer avec votre permis d´avant 1975...> 3,5to

chez nous en Allemagne, no problem : car la limite avec le permis " C1 " est a 7,49 to...


cordialement,

duc
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Re: Du 9 chez Frankia...

Message par Denh 33 le Mar 11 Mai 2010 - 23:59

chez nous en Allemagne, no problem : car la limite avec le permis " C1 " est a 7,49 to...

Bonsoir

Avec les permis d avant 1975 il n y a pas de poids maxi de noté donc on peut aller au dessus , mais bon, est ce bien serieux

Quand a la notion de petit PL c est sur ou est la limite , pour ma part je les classe dans la fourchette 4 Ta 4T 250 , mais je crains qu ils soient vite en surcharge et que l on peut s attendre a des controles renforcés sur les routes , la tolerence ayant ses limites ..

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